乡村公路硬化施工组织设计6篇

乡村公路硬化施工组织设计6篇乡村公路硬化施工组织设计　巫山县铜鼓扶贫公路施工组织设计　一、　编制依据及原则　（一）编制依据1、乡村公路面工程施工图设计文件执行2、现行乡镇道路设计规范，公路下面是小编为大家整理的乡村公路硬化施工组织设计6篇,供大家参考。

篇一：乡村公路硬化施工组织设计

县铜鼓 扶贫 公路施工组织设计

　一、

　编制依据及原则

　（一）编制依据 1、乡村公路面工程施工图设计文件执行 2、现行乡镇道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。

　3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。

　（二）编制原则 1、 单位工程合格率 100%。

　2、 遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。

　3、 根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。

　4、 坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我公司专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

　5、 科学合理配臵资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。

　6、 在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。

　二、

　工程概况及主要工程数量

　（一）工程简介：

　 本合同项目为乡村路面工程，工程地点位于铜鼓外环路到铜红路公路段。工程范围：全长 1522.151M，该公路属于畅通工程公路，路

　基宽 4.5M，路面宽 4.5M 的路面。

　本工程的设计标准为：根据委托方要求巫山县铜鼓镇铜鼓村通畅工程路线基本利用原有线型，再不改线，不拆除房屋的前提下对投资较少，又能米高线改善平、纵线形和行车效果的路段进行了适当调整，公路时速采用 15KM/H(其中回头曲线路段设计速度采用10KM/h)。

　 1.平行线形：保持原有线形不变。

　2.纵坡坡度：原则上保持原有纵坡坡度不变。

　3.路面宽度：路面行车道宽度 4.5M。

　4.路面结构形式：20CM 厚水泥混泥土路面+5CM 碎石调平层。

　汽车载荷：公路-II 级，设计洪水频率：1/50. 在纵坡≥12%的道路设臵减速带。

　(二)场地工程地质、水文条件：

　（1）地形、地貌：本路所经路段为山岭重丘区，沿线林地地形多，山地形状突出，部分属灰色风化页岩，地貌十分明显。

　(2)地质：区域地质稳定性评价主要呈三叠纪地层，其细部如下：可见层为褐色腐质土及亚粘土层，可见度在 40 厘米以上，下部位浅灰色泥灰岩，夹灰色页岩，第四级坡积层。巫山位于重庆市东部三峡峡谷区，大型断裂不发育，以小断层及裂隙为主，由于受地质结构影响，局部构造变得复杂，但总体稳定性较好。

　(3)不良地质路段：主要为肖规模的潜在滑塌体，工程施工时应注意地下的渗透和坡脚的稳定性，避免在不良地质路段大挖大填。

　（4）气候条件 本合同段施工地区属亚热带气候，受大气环流，地理位臵和地形的影响。形成暖湿东南季风气候，温和湿润，年平均气温在 16.4 度，年均降水量在 1100mm 左右。

　（5）根据地质部门评价报告，本区域内地震基本度定位 6 级。

　（五）生态保护措施 （1）合理规划，减少新征地，最大限度的保护自然，保护生态环境。

　（2）灵活运用公路设计标准，对于重要生态敏感区（如破面易滑区、乔木密集区等）尽量避让，保护一草一木。

　（3）以开挖线作为施工红线，始终中尽量减少红外线的扰动，不破坏红外线的一寸土地。

　（4）优化设计，最大限度的减少挖量，减少弃方量，预防水土流失，贯彻水土保持政策。

　（五）路线 （1）巫山县铜鼓镇铜鼓村畅通工程平面、纵断面线形设计说明 本次路线平面设计最小平曲线半径为 20cm，路线纵断面设计最大纵坡为 12.6%,1 处，坡长 93 米，最小竖曲线半径为 230 米，根据业主要求，本次道路路线沿公路测设，在不改线和拆除房屋的要求下，根据(重庆市农村公路建设管理办法)度道路线形和纵坡进行了优化设计。

　 纵坡超标路段表

　编号 桩号 坡长 坡度 1 K1+215.000-K1+304.000 89 12.5% 2 K1=304.000-K1+397.000 93 12.6% （2）施工注意事项

　 施工前应熟悉好施工图和安全生产准备工作。核实好中桩位臵，里程桩号，做到与图纸相符，同时对沿线所设计控制点进行复查和加设。

　（五）工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、临时电力线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、C25 水泥砼面板、培土路肩、手摆片石层、水泥管涵洞、安全设施及预埋管线等工程，主要工程数量为：

　1、平整场地：126000M 2 。

　 2、路基工程：挖土方 150000m 3 ，挖石方 1500M 3 ，路基填筑 3790m 3 ，挡土墙浆砌片石 1200M 3 。

　2、路面工程：手摆片石层 200m 2 ，水泥砼面层 28350m 2 ，培土路肩6300m 2 。

　3、桥梁涵洞工程：3 处长 64m，直径 2m。

　4、安全设施及预埋管线工程：钢筋砼护柱 160 根，交通标志 8 块，地名牌 2 块。

　三、

　施工管理力量及劳动力安排

　（一）项目管理机构

　根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。

　（二）施工区段划分及人员配备 1、施工准备 （1）熟悉和审查施工图纸，研究拟建各分项工程生产的工艺流程，科学的组织施工。

　（2）设臵项目经理部，确定强有力的工程技术管理人员。

　2、劳动力组织和人员配备

　根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工，依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排：

　（1）

　路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械

　工、普工为主。

　（2）

　路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。

　（3）

　桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主，主要为石工、普工等。

　（4）

　设施管线工程：主要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。

　四、

　施工机械设备配臵

　根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类：

　（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（４）安全设施施工机械。

　五、

　施工组织方案

　（一）

　施工准备 为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。

　1、行政准备 为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。

　2、技术准备 （1）测量准备 开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工

　打下良好基础。

　（2）技术资料准备 在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。

　（3）现场准备 在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。

　（4）物资准备 物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。

　（5）

　机械准备 ① 路面铺筑机械； ② 碾压机械； ③ 运输设备； ④ 拌种设备； ⑤ 常规试验设备； ⑥ 其它机具。（具体详见机械设备表）

　拟投入的主要施工机械设备表

　序号 设备名称 型号规格 数量 国别或产地 制造年份 定 额 功率（kw）

　生产能力 1 推土机 CATD6H 1 美国 2002 160KW

　2 挖掘机 PC-200 2 日本 2002 1M3

　3 光轮压路机

　1 三明 2001 12T

　4 振动压路机 YZJ18 1 三明 2003 12T

　5 小型振动冲击夯

　1 徐州 2000．7 2T

　6 装载机 ZL50F-II 2 福工 2002．6 2M3

　7 砼路面施工成套设备

　1

　 8 砼拌和站 J800 2 福州 2002．12

　20M3/H 9 砼运输车

　8 龙岩 1999．5

　 10 翻斗车 T815 10 东风 2001 8T

　11 吊车 QY16 1 徐工 2001 16T

　12 发电机 康明期 2 福州 2000

　30KW 13 风钻机

　2 三明 2002 5M3

　14

　根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。

　 拟投入材料试验、测量、质检仪器设备

　序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 全站仪 DTM500 台 1

　2 经纬仪 J2 台 1

　3 水准仪 江光 DS3 台 1

　4 砼试模 150﹡150﹡550 套 8

　5 三米直尺 3 米 把 1

　6 磅秤 500KG 台 1

　7 集料方孔筛

　套 1

　8 砂石标准筛

　套 1

　9 五米塔尺 5 米 把 2

　10 灌砂桶 150mm200mm 台 2

　11 皮尺 50m 把 2

　12

　13

　 （二）、临时设施工程 经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下：

　1、临时驻地 2、临时便道：

　利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。

　3、砼拌和站及预制场布臵 拌和站设 1 台，集中搅拌，与预制场一起。

　4、施工用水及供电 施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。

　（三）、施工总体进度计划 1、总体计划安排的原则 本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配臵，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合

　同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。

　2、总工期 本合同计划总工期为 60 天，计划开工日期暂定为 2005 年 9 月 20日，完工日期为 2005 年 12 月 20 日。

　3、施工进度计划（后附施工进度计划表）

　1）、施工准备：2005 年 9 月 20∽2005 年 9 月 25 日 2）、路基土石方工程：2005 年 9 月 25 日∽10 月 10 日 3）、填方工程：2005 年 10 月 5 日∽10 月 20 日 4）、手摆片石层工程：2005 年 10 月 20 日∽10 月 30 日 5）、水泥稳定层工程：2005 年 10 月 30 日∽11 月 20 日 6）、路面面层工程：2005 年 11 月 20 日∽12 月 15 日 7）、桥涵工程：2005 年 9 月 25 日∽10 月 10 日 8）、设施管线工程：2005 年 12 月 5 日∽12 月 15 日 9）、收尾工程：2005 年 12 月 15 日∽12 月 20 日 （四）、主要工程项目施工方案及施工工艺 1、总体施工方案 总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。

　2、路基工程 （1）施工准备

　1）施工测量 首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。

　2）场地清理及拆除 凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。

　所有清 除物均放臵在路基范围以外，并做妥善处理。

　所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。

　3）防水、排水 施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。

　（2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。

　2)、路基填筑施工工艺 工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，

　“三阶段”为：准备阶段…施工阶段…竣工阶段 “四区段”为：填筑区段…平整区段…碾压区段…检验区段 “八流程“为：施工准备…基底处理…分层填筑…摊铺平整…洒水或晾晒…碾压夯实…检测签证…路槽整修 路基填筑施工方法如下：

　1）

　基底处理 A、 做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。

　B 、 划分作业区，每一作业段以每条路为宜。

　C、 清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。

　D、 基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。

　2）

　水平分层填筑 按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。

　采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。

　3）

　碾压夯实 碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检

　验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。

　碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。

　4）

　路面整修 路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平...

篇二：乡村公路硬化施工组织设计

1、施工组织设计文字说明

　目

　录 1、设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.2.1 确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标 1.2.2 确保实现招标文件中所规定的工期目标 1.2.3 坚持文明施工的原则 1.2.4 合理进行施工安排 1.3 工程概况 1.4 设计概述

　1.4.1 道路工程设计 1.4.2 交通工程 1.5 工程主要特点、重点、难点分析 1.5.1 工程特点 1.5.2 工程重点 1.5.3 工程难点 1.6 工程总体部署 1.6.1 指导思想 1.6.2 项目经理部组织机构配备 1.6.3 施工现场平面布置 1.6.4 工程目标 1.6.5 工期目标和阶段性工期安排 1.6.6 资源配置 1.6.7 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法

　2、主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1 测量放样方案 2.2 旧路面的破除或修补 2.3 路基施工 2.3.1 路基填方土源 2.3.2 土方回填 2.4 二灰稳定碎石基层施工 2.4.1 材料检查 2.4.2 摊铺 2.4.3 碾压 2.4.4 养护 2.5 路缘石的拆换 2.6 乳化沥青透层、粘层 2.7 沥青混凝面层施工 2.7.1 沥青混合料生产与运输

　2.7.2 沥青混凝土面层摊铺、碾压 2.7.3 接缝处理 2.8 交通工程施工 2.8.1 交通标志 2.8.2 路面标线 2.9 圆管涵施工 3、各分项工程施工顺序 3.1 道路工程施工顺序 3.2 管涵工程施工顺序 3.3 交通划线施工顺序 4、质量保证体系和确保工期的措施 4.1 工程质量措施 4.1.1 质量目标 4.1.2 质量保证措施 4.1.3 组织保证措施

　4.1.4.人员保证措施 4.1.5 技术保证措施 4.1.6.施工过程保证措施 4.1.7 重要质量控制点 4.1.8 质量保证体系 4.1.9 质量保证体系框图 4.2 工期保证措施 4.2.1 组织保证 4.2.2 劳动力保证 4.2.3 材料保证 4.2.4 机械保证 4.2.5 技术保证 4.2.6 质量保证 5、重点关键和难点工程的施工方案、方法及措施

　5.1 石灰粉煤灰碎石质量控制措施 5.2 提高路面平整度和压实度的措施 5.2.1 提高路面平整度的措施 5.2.2 提高路面压实度的措施 5.3 标志标线施工控制措施 5.4 旧路路基处理及旧路面病害处理 6、安全保证体系及措施 6.1 安全保证体系 6.1.1 安全生产目标 6.1.2 安全生产保证体系 6.1.3 项目经理部管理人员安全职责 6.1.4 安全保证体系 6.2 安全生产保证措施 6.2.1 安全技术措施 6.2.2 临时用电措施

　6.2.3 机械安全措施 6.2.4 消防保卫措施 6.2.5 现场管理 7、环境保护及文明施工措施 7.1 降低环境污染和噪音、减少扰民的措施 7.2 环境管理和职业健康安全管理措施 8、交通导改措施 8.1 交通导改方案 8.2 交通导改措施 9、其他应说明的事项 9.1 应急事故及疫情防范措施 9.1.1 成立疫情工地管理机构 9.1.2 对一旦发生疫情实行严格的封闭管理 9.1.3 工地内采取严密的隔离措施

　9.1.4 做好隔离区内疫情防治工作 9.1.5 做好后勤保障工作 9.1.6 加强疫情工地的治安管理 9.2 社会协调保证措施及机构 9.2.1 社会协调保证机构 9.2.3 社会协调措施 9.4 工资支付保障措施 9.5 应急事件处理措施 9.5.1 生产安全事故应急救援专项措施 9.5.2 火灾事故应急抢救专项措施 9.6 治安突发事件应急专项措施 9.6.1 突发事件预防措施 9.6.2 突发事件应急响应 9.7 卫生防疫突发事件应急救护专项措施 9.7.1 应急响应程序

　9.7.2 应急处理措施程序 9.8 自然灾害应急处理专项措施 9.8.1 受自然灾害影响时应急响应工作程序 9.8.2 应急处理支持与反馈 9.9 工程计量支付管理 9.9.1 计量支付体系的构成 9.9.2 计量支付管理措施 9.10 廉正建设 9.11 施工后期的场地恢复措施 9.12 材料节约措施 9.13 降低成本措施

　1、设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1 编制依据 1.1.1《公路工程国内招标文件范本》2003 年版 1.1.2 顺义区 2009 年乡村公路工程 2#标段施工招标文件专用本 1.1.3 顺义区 2009 年乡村公路工程 2#标段施工图设计。

　1.1.4 有关国产、 进口设备的性能及台班定额公路工程施工定额。

　1.1.5 国家、交通部、北京市颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准

　 (1) 、《 公 路 工 程 名 词 术 语 》

　 JTJ002-87

　(2) 、《 道 路 工 程 术 语 标 准 》

　 GBJ124-88 (3)、 《公路沥青路面施工技术规范》

　 JTG F40-2004 (4)、 《公路工程质量检验评定标准》

　 JTG F80/1-2004

　(5)、 《公路路面基层施工技术规范》

　 JTJ 034-2000 (6) 、《 排 水 工 程 通 用 图 集 》

　 91SB4-1 (7)、 《工程测量规范》

　 GB50026-93 (8)、 《北京市城市给水排水工程施工技术规程》

　DBJ01-47-2000 1.1.6 国家及北京市有关环境保护的法律、

　法规 1.1.7 国家及北京市有关安全施工的法律、法规及规范 1.1.8 公司质量手册、程序文件 1.1.9 对招标项目的实地考察 1.2 编制原则 1.2.1 确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标 在充分理解招标文件的基础上以设计图纸为依据采用先进、合理、经济、可行的施工方案并满足施工规范和设计要求确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备调集精锐技术力量并以打造精品工程为目的安全生产实现零的突破。

　1.2.2确保实现招标文件中所规定的工期目标

　依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力施工进度安排合理、高效。

　1.2.3 坚持文明施工的原则 确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小尽可能降低施工给周边居民、企事业单位带来的干扰。

　1.2.4 合理进行施工安排 充分考虑本标段工程的施工环境和工程特点。

　全面分析各种不利于施工进度和质量的因素在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。

　1.3 工程概况 顺义区 2009 年乡村公路工程是北京市路政局、顺义区政府、相关镇政府共同出资修建的工程项目 有北京市路政局顺义公路分局作为

　项目法人组织实施。本标段为 2#标段工程地点位于龙湾屯镇、马坡镇、仁和镇总长12 公里11 条道路。

　建设单位北京市路政局顺义公路分局 设计单位: 中国华西工程设计建设有限公司 1.4 设计概述 1.4.1 道路工程设计 1.4.1.1 龙湾屯镇七唐路 龙湾屯镇七唐路起点位于塘洞村进村路终点位于唐七路旧路现况为土路路线全长819.744 米。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽5.0m

　(4)、路面结构设计

　3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 15cm 厚

　呛灰8%20cm用于基底处理 1.4.1.2 龙湾屯镇史中坞环路 龙湾屯镇史中坞环路起点位于木绍路终点史中坞南口路线全长 1564.614 米。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽3.5-7.5m (4)、路面结构设计

　3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 15cm 厚

　 呛灰8%20cm用于基底处理 1.4.1.3 龙湾屯镇树行村路 龙湾屯镇树行村路起点位于史南路终点接开发路路线全长 800 米两座钢筋混凝土圆管涵涵长 10 米管径 1.2 米。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽4-6m (4)、路面结构设计

　3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 18+2cm 厚 2cm 为找平层

　1.4.1.4 龙湾屯镇开发路 龙湾屯镇开发路起点位于木绍路终点接

　兵营路路线全长 930 米两座钢筋混凝土圆管涵管径 0.8 米。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽4m (4)、路面结构设计

　3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　粘层0.6Kg/m2乳化沥青

　旧路结构 1.4.1.5 龙湾屯镇七山路 龙湾屯镇七山路共分三段道路全长 1.1公里。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽4m

　(4)、路面结构设计

　3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 15cm、18+2cm 厚2cm为找平层 1.4.1.6 龙湾屯镇南务北路 龙湾屯镇南务北路起点龙南路终点杜龙路道路全长 0.7 公里。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽6m (4)、路面结构设计

　3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 18+2cm 厚 2cm 为找平

　层 1.4.1.7 龙湾屯镇丁甲庄中路 龙湾屯镇丁甲庄中路为丁甲庄村内部道路共分 4 段道路全长 0.768 公里。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽4-6m (4)、路面结构设计

　3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 15cm、15+2cm 厚2cm为找平层 1.4.1.8 龙湾屯镇大北务南路 龙湾屯镇大北务南路起点位于龙林路终点位于于焦丁路道路全长 0.94 公里新建

　1-20 米简支 T 梁桥。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽8m (4)、路面结构设计 3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　改性乳化沥青粘层 0.6Kg/m2

　5cm 中粒式沥青混凝土AC-20C 透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 15cm 厚 二灰稳定碎石 15cm 厚

　 1.4.1.9 仁和镇临河中路 仁和镇临河中路共分三段道路全长 1.5公里。

　(1)、公路等级四级

　(2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽4-8.3m (4)、路面结构设计

　 A、

　3+1cm 细粒式沥青混凝土 AC-13C

　改性乳化沥青粘层 0.6Kg/m2 旧路结构 B、 3cm 细粒式沥青混凝土 AC-13C

　改性乳化沥青粘层 0.6Kg/m2

　 5cm 中粒式沥青混凝土AC-20C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　 二灰稳定碎石 15cm 厚 二灰稳定碎石 15cm 厚 1.4.1.10 仁和镇姚坡路 仁和镇姚坡路起点为通顺路辅路路线向东与已修姚坡路相接道路全长 0.33 公里。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h (3)、路面设计宽10m (4)、路面结构设计

　 A、4+1cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　 改性乳化沥青粘层 0.6Kg/m2 旧路结构 B、 5+1cm 细粒式沥青混凝土 AC-13C

　 改性乳化沥青粘层 0.6Kg/m2 旧路结构 1.4.1.11 马坡镇综合路 马坡镇综合路共分两段道路全长 1.97 公里。

　(1)、公路等级三级 (2)、设计行车速度 40km/h

　(3)、路面设计宽7-10m (4)、路面结构设计

　 A、4cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 18+2cm 厚 2cm 为找平层 B、4cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　 透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 18cm 厚

　石灰土 15cm 厚 1.4.1.12 马坡镇马卷东路 马坡镇马卷东路起点为马卷村东地方路终点位于小中河桥桥头 道路全长 775.56 米。

　(1)、公路等级四级 (2)、设计行车速度 20km/h

　(3)、路面设计宽4-6m (4)、路面结构设计

　 A、3cm 细粒式沥青混凝土AC-13C

　透层1Kg/m2乳化沥青

　二灰稳定碎石 15cm 厚 1.4.2 交通工程

　交通工程标志、标线主要有让行标志柱式护栏及道路、道口标柱车行道边缘线减速让行线车行道分界线。

　1.5 工程主要特点、重点、难点分析 1.5.1 工程特点 (1)、工程地点比较分散不利于项目部对施工工地的集中管理。

　(2)、施工区域在村落附近有些道路是进出村落主路道路施工影响村民出行施工扰

　民与民扰不可避免。

　(3)、工程地点分散工期要求紧张对施工组织管理要求高。

　(4)、工程沿线的树木、农田较多需特别注意环境保护。

　1.5.2 工程重点 (1)、本工程的重点之一就是合理安排施工组织确保达到业主工期要求。

　(2)、重点之二就是做好施工道路的交通疏导做到不影响附近居民正常出行。

　(3)、重点之三就是搞好文明施工及环保避免扰民与民扰 争得沿线单位、 民众的支持从而使工程得以顺利实施。

　1.5.3 工程难点 工程地点分散施工前根据现场的施工情

　况合理安排施工队伍进场制定切实可行的施工组织设计确保工期 造好交通疏导方案和环境保护方案 将施工对附近居民的影响降到最小。

　1.6 工程总体部署 1.6.1 指导思想 (1)、本工程的施工总体指导思想是把握施工重点 发挥自身优势、 合理组织施工 文明、优质、高效完成大修工程。

　(2)、为保证本工程优质、顺利按期完工我公司按照业主对工程的施工要求 结合本工程的特点 组建高素质、 高水平的项目经理部。并做到人员岗位明确职责清楚建立联系责任制。项目经理要全过程盯岗施工安排占满空间占满时间。

　(3)、要深入了解施工现场认真学...

篇三：乡村公路硬化施工组织设计

一章：

　工程概况 1、

　 乡 间道路铺设工程面积为 4800 ㎡。

　2、 本公路具体结构为：

　天然砂砾基层压实厚度 30CM; 面层为 20CM 厚水泥混疑土路面， 采用普通硅酸盐水泥。

　主要工程量：

　 本工程主要工程量见表

　 序号 工 程 项 目 单位数量 备注 一 土基

　3

　 1 挖运土方 m2700

　2 压实路基 m2 5400

　 二 路面

　2 2

　 1 砼面层厚 200 M4800

　2 300 厚天然砂砾 M5400

　 第二章：

　工程管理目标 1、 质量目标

　本工程施工严格按国家现行施工规范施工 、 按市政工程质量验收标准进行分项、 分部、 单位工程的质量控制以及质量评定； 接受业主、 监理工程师和市政工程质量监督站的监督检查。

　工程质量满足如下要求：

　 道路工程质量目标确保：

　优良 2、 环境目标

　 资源、 能源消耗量实现定额要求。

　污水、 淤泥、 固废、 废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。

　有噪声的机械避开在夜间施工， 噪声符合有关法律法规要求。

　控制施工现场、 便道、 通畅， 无扬尘污染。

　3、 职业健康安全目标

　（1）

　确保无重大事故和一般事故发生， 因工受伤小于 0. 15‰

　（2）

　无职业病发生， 并符合国家“职业病防治法” 和相关法律法规要求。

　4、 工期目标

　计划开工日期：

　确保 40 天完成全部合同内工程内容。

　 第三章

　施工总体布置 1、 施工组织机构：

　 本工程按项目法组织施工， 经理部设项目经理一人， 负责对该工程进行全面管理； 项目副经理一人， 负责项目的施工生产、 安全质量管理； 项目总工 （技术负责人）

　一人， 负责项目的施工技术管理工作。

　项目经理部下设工程部、 物资设备部、 安质部、 计财部等管理职能部门。

　作业层为三个专业施工队担负相应的施工任务。

　 2、 施工段落划分：

　本工程工期较短， 项目任务分散。

　本工程施工首先集中组织一切力量先将路基上的垃圾淤泥清除掉， 尽快将全线土基面层清整出来。

　将全线分成一个流水作业面。

　 施工组织机构图

　3、 施工作业层（队伍）：

　公司技术管理部门

　项目经理

　项目副经理

　总工程师 办公室 工程技术部 物资设备部 务财部 安全质量部 试验室 路基施工队

　砼路面施工队

　 结合本工程施工特点按专业分为路基施工队、 路面施工队， 各项目 队直属经理部领导， 配置相关专业技术管理人员， 按任务划分、 统一指挥、 独立施工、相互协调， 共同创建一流服务， 奉献精品工程。

　具体任务划分：

　。

　表 3 组织名称 划分项目范围 路基施工队 路槽开挖、 路基层施工碾压 路面施工队 砼路面浇筑、 养护 4、 技术工种及劳动力组织计划：

　项目经理部根据现场施工条件、 工程量、 施工计划、 进度控制等， 编制《劳动力计划》， 包括劳力人数、 工程技术要求， 进点时间等。

　进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理， 统一指挥。

　劳力进场后，统一组织培训后再上岗。

　特殊工种一律持证上岗。

　经理部根据施工需要， 统筹安排现场的劳力， 本着需则进， 完则退的原则，现场不留闲人， 杜绝人为窝工现象， 同时尽量减少人员频繁调动。

　做好劳动卫生和劳动保护工作， 确保施工人员身体健康， 合理安排施工人员， 加强劳动保护， 做好劳动卫生教育及身体检查， 建立健全医疗保障措施，制定饮食卫生及营养方案， 注意地方病防治。

　技术工种及劳动力组织计划见下表：

　序号 工种 （职务）

　人数 备注

　序号 工 种 （ 职务）

　人数 备注 1 项目经理 1

　11 司机 12

　2 总工 1

　12 木工 4

　3 现场副经理 1

　13 瓦工 10

　4 技术人员 2

　14 电工 2

　 5 试验员 2

　15 电焊工

　 6 安质检员 1

　16 机工 4

　7 物设员 1

　 17 混凝土工 30

　8 计财人员 1

　18 普工 20

　9 资料员、 核算员 1

　19

　10 测量工 2

　20

　 5 施工机械设备机具计划：

　 合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因素， 施工中根据工程需求， 首先做好机械设备的选型和配件供应工作， 并对工程机械设备进行动态调配。

　机械设备的管理

　（1）

　建立机械设备管理保障体系

　经理部设物资设备部， 全面负责标段内的机械设备管理和设备维修， 配备专业技术人员。

　项目队配备机械技术员， 负责施工机械的维修保养工作。

　 （2）

　制定机械设备保养和检查制度

　制定施工机械设备的保养规程、 安全操作规程， 实行“定机、 定人、 谁使用谁保管谁保养” 制度， 操作人员相对稳定， 并监督实施， 使设备管理有序， 维修保养到位。

　 定期组织机械设备检查， 每日施工前和收工后对机械设备例查， 对机械设备的状况、 性能及各项指标进行核对， 不合格的机械设备不得进入施工现场。

　 每月对机械设备的使用管理情况进行评比， 表扬先进， 促进落后。

　以完善的

　 机械设备管理和维修保养保证机械设备效率的充分发挥。

　 （3）

　加强设备维修保养管理

　加强施工现场机械设备的保养， 安排机械设备的维修保养计划， 定期对机械设备进行维修保养。

　成立机械设备应急修理小组， 随时维修出现故障的机械。坚持“养修并重、 预防为主” 的原则， 在停工期间， 组织维修人员对每台设备进行维修保养。

　 （4）

　建立完善的资源保障系统

　根据标段内所有的机械设备型号规格， 储备充足的常用机械配件及附属油料（润滑油、 润滑脂、 液压油、 防冻液等）。

　与机械设备生产厂家和附属油料生产厂家签订供货合同， 保证机械配件和附属油料满足机械维修保养的需要。

　（5）

　坚持正确的使用方法

　选择业务技术好、 责任心强的操作人员， 组织学习机械设备的操作知识、 技术， 严格遵守机械设备的操作规程， 以正确的使用方法保证机械设备的良好运转。

　主要工程机械设备配置计划详见下表 序号 设备名称 型号 规格 单位 数量 技术状态 备注 1 推土机

　120KW 台 2 完好

　2 履 带 式 挖 掘机 WY100-1. 0 1m3 台 1 完好

　3 平地机 PY160B

　台 1 完好

　4 装载机 ZL120

　台 2 完好

　5 自卸翻斗车

　4. 5T 台 6 完好

　 6 振动压路机 ZL16B

　台 2 完好

　7 砼搅拌机 （强制式）

　QW500

　台 3 完好

　8 洒水车 CA-10

　台 1 完好

　9 电动打夯机

　 台 2 完好

　测量设备及管理

　 配备满足工程施工要求的测量设备， 并建立相应的测量设备台帐， 按照测量设备控制程序对进场的测量设备进行管理。

　此项工作由经理部的计量管理人员负责。

　主要工程试验设备、 测量仪器配置计划。

　工程试验主要委托市公路工程中心试验室负责， 经理部设工地实验室配备专业试验检测人员两名， 持证上岗， 并保证人员的相对固定。

　负责原材料试验检验、 砼及砂浆配合比的设计选定， 对项目队试验检测组的试验项目进行复核检查。

　项目队设试验检测组， 配备常规试验检测仪器设备， 负责工地常规试验检测， 对工程实施过程中的数据进行监测记录、 试件制作、 养护及路基密实度检测等。

　主要工程试验设备、 测量仪器配置计划详见表 03-4

　 测量设备的配置见一览表

　序 号 名 称 规 格 型 号 单 位 数 量 备 注 1 经纬仪

　台 1

　2 水准仪

　台 2

　3 托盘天平

　付 1

　 4 坍落度筒

　个 1

　5 环刀

　个 6

　6 钢尺 50m 把 1

　7 塔尺

　把 2

　8 花杆

　根 3

　9 砼试模 550*550 组 4

　6 施工平面布置：

　熟悉拟建工程的平面位置、 规模、 埋深、 建筑物高度及施工现场条件和施工可利用的现场外部可能提供的施工资源， 以便对施工现场的“三通一平” 现场临时设施的搭设及地下障碍物的拆除等做出科学合理的安排。

　负责施工现场准备的施工人员要深入了 解工程情况。

　熟悉拟建工程的平面位置、 规模、 埋深、 建筑物高度及施工现场条件和施工可利用的现场外部可能提供的施工资源， 以便对施工现场的“三通一平” 现场临时设施的搭设及地下障碍物的拆除等做出科学合理的安排。

　施工现场的供电用水施工前与建设单位协商， 确认所需水、 电线路从施工地外部接至协议约定地点， 并采取保证施期间连续供水、 电的措施。

　施工队在施工现场就近租用民房设置临时房屋。

　7 施工准备：

　 开工前进行现场调查， 核实施工设计及工程地质情况， 进行设计图纸审核。请业主和设计单位进行施工设计交底， 把握设计意图， 明确设计要求， 澄清疑点， 做到心中有数。

　并对现场实际情况对电线杆和路基建筑物作好详细的调查工作， 有影响道路施工的提前汇报。

　经理部内部逐级做好施工技术交底工作，明确各个岗位及人员职责。

　工地专职试验员， 作好开工前的各项试验准备工作。

　 8 与建设方和建设方代表的协调：

　及时主动向建设方和建设方代表通报工作情况， 并与建设方和建设方代表协商工作事项， 商定议事规则及程序确定例会制度， 同时还要协助建设方办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件， 并与建设方商定施工场地、 临时设施的总体规划方案。

　 9 与供应商的协调：

　施工前对大宗材料的采购方式， 供应渠道做出妥当的安排。

　选择和落实不同材料的采购供应模式， 做好进货计划并及时与供货商联系确认供货时间和均衡供货方案， 以达到“确保质量、 满足需要、 降低成本” 的原则。

　10 工程测量：

　施工测量是工程施工的基础性工作， 项目经理部组织由专业测量人员组成的工地测量组， 对基准点进行系统复核， 引测控制桩， 为道路定位放线及施工过程控制、 沉降观测打好基础， 施工测量的成果应作为竣工资料归档管理并报监理工程师审查。

　施工测量仪器应按计量法标准进行计量管理， 并附有按期检定的合格标识和使用标识， 确保仪器的使用有效性和测量精度。

　第四章、 主要施工方法 1、 总体施工方法

　 土基层清理：

　挖掘机清理， 翻斗车运出现场。

　天然砂砾； 翻斗车运输、 压路机碾压压实。

　砼面层: 采用按路砼厚度选择路面专用钢模板, 钢模板按高程控制线立模采用混凝土搅拌机拌制砼, 专用混凝土翻斗车运输。

　路面砼一次成型机械成型抹光。

　 2、 总体施工原则

　 搞好目标规划：

　确定质量、 投资、 进度控制目标， 围绕三大目 标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计， 满足业主的要求。

　同时满足设计和相关适用标准的要求， 施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制， 以最终实现对业主的承诺。

　 3、 分部、 分项工程具体施工方案与技术措施 土基

　（1）

　施工准备

　 施工前根据业主及设计交桩， 放样出路基开挖边线； 做好截水沟以排除路堑土方边坡地表水， 避免对边坡坡面的冲刷。

　便道应畅通， 为开挖运输创造有利条件。

　 （2）

　土方开挖

　 开挖道路施工， 开挖顺序自上而下分层进行， 采用挖掘机、 自卸汽车联合作业开挖，

　不得乱挖、 超挖或掏洞取土。

　开挖至新建道路路床标高后， 采用压路机按照规范要求进行碾压。

　 （3）

　土基质量检验

　 路基的路床标高、 宽度、 线形符合图纸及规范要求； 临时排水设施与现有排水沟渠连通， 挖出的废方按指定的地点弃置。

　路基表面平整、 密实。

　土方路基实测项目

　 项次 检查项目 规 定 值 或 允 许偏差 检查方法和频率

　其 它 公路

　1 压实度 % 零填及路堑上路床（m）

　0-0. 3 ≥94 按 JTJ071-98 附录 B 和 JTJ059-95检查 密度法：

　每 2000m2每压实层测 4 处 路 堤（m）

　上路床 0-0. 3 ≥94 下路床 0. 3-0. 8 上路堤 0. 8-1. 5

　≥90 上路堤 ＞1. 5 ≥90 2 弯沉值（0. 01mm）

　不 大 于 设 计 计算值 按 JTJ071-98 附录 I 检查 （不利季节测定）

　3 纵断面高程（mm）

　 +10 ，-20 水准仪：

　每 200m测 4 断面 4 中线偏差（mm）

　 100 经纬仪：

　每 200m测 4 点， 弯道加HY， YH 点。

　 5 宽度（mm）

　不小于设计值 米尺：

　用 尺量每200m 测 4 处 6 平整度（mm）

　 ≤20 3 米直尺：

　每 200m测 4 处×3 尺 7 横坡（%）

　±0. 5 水准仪：

　每 200m测 4 断面 8 边坡 不陡于设计值 每 200m 抽查 4 处9 边棱直顺度（mm）

　50 尺量：

　20m 拉线，每 200m 抽查 2 处4、 路面结构层 天然砂砾基层

　 施工顺序：

　准备下承层→施工放样→天然砂砾→整平和轻压→平地机精平→碾压→接缝和调头处处理→养生

　（1）

　放线

　 先放出中心线， 每 20m 设一中桩， 弯道部分每 10m 设一中桩， 然后放出边线， 路基外测应放宽 30cm。

　 （2）

　填筑材料与质量控制指标

　 道路基层所用的天然砂砾原材料必须满足规范中的各项规定。

　 （3）

　摊铺平整

　 施工前对底层进行严格检查， 其质量达到规范要求。

　填料运至路基指定位置后， 用推土机进行摊铺， 平地机整平。

　在直线段平地机由两侧向路中心进地刮平， 必要时再回刮一遍。

　（4）

　碾压夯实

　 碾压前对填筑层的分层厚度、 平整程度和填土的含水量进行检验， 确认符合要求后才能进行碾压， 否则应采用下列措施处理：

　填土含水量控制在最佳含水量±1%～±2%范围内， 低于该类土最佳含水量时， 用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量时， 进行晾晒； 层厚、 平整不符合要求的， 重新摊铺平整。

　压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定， 按试验确定的压实遍数碾压。

　碾压前， 先整平并作 1～2%的横坡， 人行道处整平成 2%左右的横坡（坡向车行道方向）。

　碾压时， 压路机的碾压行驶速度开始用慢速， 最大速度不超过4km/h， 由两边向中间， 纵向进退式进行， 对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0. 4～0. 5m， 前后两相邻填筑区段重叠不小于 1. 2～1. 5m， 并达到无漏压、 无死角， 确保碾压均匀。

　碾压进...

篇四：乡村公路硬化施工组织设计

章

　编制依据 1． 1 编制依据 1． 1． 1 怀柔区雁栖镇八西路乡 村公路改造工程（三标段）

　施工招标文件；

　1． 1． 2 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-88；

　1． 1． 3 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076－95；

　1． 1． 4 《公路工程国内招标文件范本（2003 年版）》；

　1． 1． 5 《北京市城市道路工程施工技术规程》 DBJ01－45－2000；

　1． 1． 6 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034－2000；

　1． 1． 7 《公路路基施工技术规范》 JTJ033－95；

　1． 1． 8 《公路工程技术标准》 JTJ001－97；

　 1． 1． 9 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002) ；

　1． 1． 10《北京市测量规范》

　（CJJ8-99）；

　1． 1． 11《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；

　1． 1． 12《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-200）；

　1． 1． 13《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）；

　1． 1． 14《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）；

　1． 1． 15 《工程测量规范》（GB50026-93）；

　1． 1． 16 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》 CJJ4-97；

　1． 1． 17 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTJ057-94；

　1． 1． 18 《公路工程集料试验规程》 JTJ058-94；

　1． 1． 19《公路沥青路面施工技术规范》 JTJ032－94；

　1． 1． 20 《土方工程施工及验收规范》 GB202-83；

　1． 1． 21 《道路交通标志和标线》 GB5768-1999；

　1． 1． 22 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50—2001；

　1． 1． 23

　《北京市怀柔区 2009 年乡 村公路工程施工图设计》；

　1． 1． 24

　现场的实地考察；

　1． 1． 25

　交通部颁发的公路工程标准、 规范、 规程；

　1． 1． 26

　国家颁发的相关法律、 法规、 政策等；

　1． 2 编制原则 1． 2． 1

　 在充分理解招标文件的基础上， 以设计文件及有关规范为依据， 紧密结合现场实际情况， 编制经济科学、 切实可行的施工方案。

　做到施工部署、 施工方案、 施工方法及工艺

　先进科学。

　1． 2． 2

　 质量目标明确， 施工中采用先进技术和设备， 严格管理， 保证措施完善， 工程完工后， 经交工验收、 分项、 分部、 单位工程均达到合格标准。

　1． 2． 3

　 安全目标明确， 安全措施可靠， 制度完善， 确保施工安全。

　1． 2． 4

　 工期目标明确， 合理、 高效安排施工进度， 科学划分施工区段， 协调统一， 确保全部工程在规定工期内完工。

　1． 2． 5

　 施工中做到保护环境、 保护文物， 文明施工， 整个工地达到当地文明施工工地标准。

　1． 2． 6

　监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定；

　1． 2． 7

　北京市颁布的市政工程规程和标准；

　1． 2． 8

　建设部、 交通部颁发的相关规范、 规程和标准；

　1． 2． 9

　设计单位制定的规范、 规程和标准；

　1． 2． 10

　其它有关行业部门颁布的规范、 规程和标准及北京市颁布的强制性规范和技术标准；

　1． 2． 11

　国家颁发的规范、 规程和标准。

　1． 2． 12

　在详细阅读《施工招标文件》 及《答疑文件》 ， 并充分理解的基础上， 满足业主在工程质量、 进度、 安全、 文明施工、 环保等方面的要求， 以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况， 编制经济科学切实可行的施工组织设计， 做到先进科学。

　1． 2． 17

　我们承诺：

　在工程施工中， 抓住影响整个工程工期的关键线路， 严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。

　工程一旦由我公司中标， 我们将在本施工组织设计的基础上， 根据施工合同的要求以及业主、 监理工程师的各项指标， 向业主和监理工程师提供更详细的、 更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案， 确保工程按各项目标完成。

　中标后， 我单位将针对每个单项工程在不违反本施工组织设计的原则下， 另行编制详细的实施性施工组织设计， 报甲方及监理工程师批准后实施。

　第二章

　 工程概况 2． 1 工程简介 八西路位于怀柔区雁栖镇， 路线由西向东后行进， 道路全长 6. 44 公里。

　道路现况为 5 米宽沥青路面， 并且随着经济的发展， 交通量迅速增长， 重车不断增加，致使路面出现了 严重的龟裂、 沉陷、 不规则裂缝， 局部出现了 啃边和拥抱等破坏， 影响了 面的使用性能， 给村民出行带来不便。

　同时， 随着经济的不断发展和人民生活水平的提高， 人们对公路提出了 更高的使用品质和要求， 也越来越看重公路所固有的作为建筑景观的美学特性， 并把它归结为公路“路文化” 的一个范畴。

　该路行政等级为农村公路， 交通量较小， 主要为地方村民使用。

　所属分部工程包括：

　A、 道路工程；

　B、 交通工程；

　为美化环境创建和谐社会、 改善村民行车条件、 使其更好地服务于地方交通运输和经济发展， 故对此段道路进行改造。

　（1）

　建筑材料情况 道路工程所需的材料， 如砂、 石料、 砂砾、 水泥、 石灰粉煤灰、 步道块料、 石灰土、 沥青混凝土、 乳化沥青粘结层、 预制构件等其质量能满足公路建设使用要求。

　（2）

　现况交通及电力情况 本项目考虑道路车辆流通量较小， 道路沿线村庄的较多， 为减少对施工的干扰， 特设警示标牌及施工工人施工着装统一； 现况道路沿线均有高压输电线路通过， 施工用电较为方便。

　2． 2 设计概况 2. 2. 1 技术标准 (1) 道路等级：

　四级公路；

　(2) 设计车速：

　20km/h。

　2. 2. 2 设计要点

　 工程设计原则：

　在不拆迁、 少伐树和尽量增加占地的情况下因地制宜的进行道路平面、 纵断、 横断面设计， 以改善现况行车条件。

　因农村公路工程造价、 工程建设规模等条件限制，道路中部分路段因条件受限制不满足四级公路标准， 达不到标准路段应增加标志标线警示行车。

　1、 平面设计

　 八西路位于怀柔区雁栖镇， 路线由西向东后进行， 道路全长 6. 64 公里。

　道路中线依据现场条件步设， 设计中线基本与旧路中线重合， 全线共设 103 个交点， 圆曲线半径最大 900 米，最小半径 12. 722 米， 均无缓和曲线相接。

　2、 纵断面设计

　 纵断面依据现状道路和纵坡进行纵断面设计， 道路起始点及相交道路与现状道路接顺， 纵断主要控制点为旧路高程、 道路起终点高程、 相交道路高程以及加铺结构层厚度， 并与周边道路高程接顺。

　3、 横断面设计 本工程路面设计宽度为 5 米， 路基设计宽度为 6 米。

　为满足排水需求， 路面设计 1. 5%双向横坡。

　4、 附属结构设计 本工程依据道路整修改造条件， 在路面两侧设置平缘石（10*20*49. 5cm）， 缘石采用砼预制件。

　5、 路面结构设计 1）、 罩面结构如下：

　4+1cmAC-13 中粒式沥青混凝土 改性乳化沥青粘层

　1. 0L/m2 旧路铣刨 1cm 总厚：

　5cm 2）、 在桩号 K0+820-K0+880、 K0+980-K1+020、 K4+420-K4+444 位置为过水路面， 采用混凝土路面结构， 挖除旧路 40cm 后新建结构， 并对该段路基边缘进行路肩硬化。

　混凝土结构如下：

　面层：

　 20cm

　水泥混凝土 基层：

　 20cm

　级配碎石 总厚：

　 40cm 混凝土 28d 抗弯拉强度不小于 4. 0MPa， 每日施工终了， 或浇筑过程中因故中断浇筑必须设横向施工缝， 其位置宜设在胀缝或缩缝处。

　混凝土面板的弯拉强度应满足设计要求， 表面平整， 横断面等厚， 平整度和抗滑标准满足相关技术规范要求。

　3）、 对现况龟裂及沉陷等病害范围挖除旧路 18cm 厚新建结构， 具体结构如下：

　4cm AC-13C 中粒式沥青混凝土

　改性乳化沥青粘层

　1. 0L/m2

　 18cm 石灰粉煤灰稳定碎石 总厚度：

　22cm 6、 对病害的处理 本次大修采用豁松掺灰处理路面， 病害只处理沉陷、 坑槽、 龟裂处。

　轻度沉陷、 坑槽和龟裂处， 挖除旧路 18cm 后用 18cm 二灰稳定碎石（掺 3%水泥）

　与旧路补齐， 再进行面层摊铺施工。

　7、 排水设计 该段排水维持路面排水不变。

　8、 交通标志 设计主要考虑规范和补充完善沿线交通标志。

　道路中设警告标志， 采用单柱式支撑形式。

　单柱式：

　用于支撑指示标志、 指路标志和禁令标志。

　牌面尺寸：

　60*80cm、 a=90cm、 2（45*60cm）。

　各类标志图案具体画法参见《国标》 道路交通标志和标线（GB5768-1999）

　中有关规定。

　9、 施工注意事项 1）、 路基路面施工应按相关规范执行。

　2）、 沥青应进行常规试验， 严禁使用不合格材料。

　3）、 道路施工前应对道路现况的地下管线进行调查， 并在施工中注意保护、 施工中如遇到实际情况与设计不符时， 请及时与设计联系。

　4）、 因该项目在现况路进行改造， 土路肩宽度以现况剩余路基宽度为准进行修改。

　5）、 施工单位在施工中所发生的工程量以监理现场确认单为准。

　6）、 设计图纸与现场不符时， 应及时通知设计单位。

　7）、 标志牌与支撑架的连接必须做到位置准确、 结构牢固。

　2． 3 工程重点及解决方法 2． 3． 1 道路施工制约因素多。

　本工程属改造工程， 在进场后积极配合业主做好相邻企事业单位、 附近居民的协作工作关系以及施工导行方案的正确实施。

　2． 3． 2 工期紧， 工程量较大。

　业主要求 2009 年 11 月 28 日， 按设计要求必须全部完工， 为保证质量， 尽量避免冬期施工，故应抓紧时间， 合理组织机械、 人员、 材料。

　2． 4 施工工期

　计划开工竣工日期：

　本工程计划开工日期为：

　2009 年 10 月 15 日 本工程计划竣工日期未：

　2009 年 11 月 28 日 工期为 45 日历天。

　2． 5工程承诺 我方认真研究了招标文件, 根据本工程内容、 形式、 工程特点及工程量， 结合我公司目前综合实力水平， 做出如下承诺：

　2． 5. 1

　我单位将派有丰富经验的项目经理和管理人员组成本工程项目部， 以确保在规定的工期内完成标书所规定的全部工作内容。

　2． 5. 2

　在施工中， 我单位将建立质量保证体系， 确保工程在受控下施工， 保证工程质量优良。

　2． 5. 3

　制订安全、 消防和文明施工等措施， 以确保工程在各个方面有序进行。

　2． 5. 4

　我单位积极配合业主、 监理、 设计单位的工作， 做好各项工作， 以保证工程顺利进行。

　2． 5. 5

　我单位将以优质的服务回报业主， 满足业主的各项要求， 在规定的工程保修期内，如发现问题， 随时到场。

　2． 5. 6

　我单位保证在工程完工后 15 日内， 完成工程竣工资料的移交工作。

　第三章

　施工总体部署 3． 1 施工总体指导思想 本工程以系统工程理论进行总体施工部署， 坚持执行《建筑工程项目 管理规范》 与ISO9001 质量标准体系要求， 对质量进行全面管理与控制。

　充分运用网络技术， 精心组织，合理安排交叉项目的施工， 抓住道路工程、 道路附属工程、 交通工程施工的衔接与协调， 以确保工序的连续性， 全线施工进度的总体一致性。

　安全工作以“安全第一、 预防为主” 为宗旨， 针对施工中的难点作业工程， 施工过程中既要保证施工又要以事故树和生物钟方式进行安全事故预测分析， 并依照 GB/T28001 的职业健康与安全体系标准， 实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施。

　施工现场内外环境保护要依照 ISO14000 的环保体系标准， 制定相应的环保制度并实施有效的措施， 确保环保达标。

　以“精心组织、 细致管理、 严密部署， 确保质量第一、 安全文明施工并重， 工期满足业主要求” 为施工指导思想， 以“科学管理、 技术创新， 满足合同要求， 赢得顾客信任” 为质量方针， 遵照“以严求细、 以细求优、 以优求誉， 以誉求存” 的战略思想， 组织施工生产。

　指导思想：

　本工程施工组织的指导思想是以质量为中心， 以管线施工为先行， 突出重点， 把握难点， 文明、 优质、 高效建好道路工程。

　3. 1. 1

　成立施工能力强， 技术水平高， 工作经验丰富的项目经理部。

　人员岗位明确， 职责清楚， 建立联系责任制。

　项目经理要全过程盯岗， 施工安排占满空间， 占满时间。

　3. 1. 2

　深入学习设计图纸， 熟悉工程相互关系， 周密部署， 严格执行施工计划。

　提前制定好各项技术措施， 明确质量目标， 并认真贯彻执行， 加强技术管理。

　3. 1. 3

　交通疏导、 施工导行方案措施要在工程开工之前制定完毕， 并取得有关部门同意， 关键部位必须服从和保证施工要求， 同时做好各方面协调配合工作， 为施工创造条件。

　3. 1. 4

　充分重视文明施工， 强化环保意识， 制订有关细则， 施工区域采取封闭式施工， 设立标准整齐的围挡。

　在工地大门， 重要地段， 路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。

　3. 1. 5

　施工顺序要遵循先地下后地上， 先深后浅的原则， 安排好总体施工计划和阶段性施工计划。

　在做好交通导行工作的基础上， 尽快形成全面， 全线的施工， 过街管线， 路口施工有条件的要提前安排， 确保整体工程顺利实施。

　3. 1. 6

　为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的， 组织道路基层处理施工专业队、道路结构层施工专业队、 和道路面层施工专业队。

　在项目经理部直接指挥、 统一领导下， 按期、 保质、 保量完成任务。

　3． 2 项目总目标 3． 2． 1 质量目标 本工程总质量目标为合格。

　1． 工程鉴定面 95%；

　2． 分项单位工程合格率 95%；

　3． 分项工程合格率 95%以上。

　3． 2． 2 安全目标 无死亡， 无重伤事故， 并将轻伤事故降低到最低限度。

　3． 2． 3 文明施工目标 施工中认真采取文明及环保措施， 降低对怀柔区内自然环境的影响。

　保证工地达到怀柔区文明工地标准。

　 3． 2． 4 进度计划目标 在施工中严格按照招标文件要求， 确保本工程于给定工期内完成。

　3． 3 施工组织机构 成立施工组织机构原则 为保证本段工程优质、 顺利按期完工， 树立公司良好的社会形象， 我公司按照业主对本工程的施工要求， 结合本工程的施工特点， 在施工中坚持科学管理、 严密组织、 精心部署，加强施工中的预测与分析。

　确保总体施工目标的实现。

　本工程在进行总体施工部署时， 重点解决以下几个方面的问题：

　1． 有计划、 有秩序进行施工。

　2． 采取有效措施， 解决施工所带来的一系列环保问题， 切实做到文明施工...

篇五：乡村公路硬化施工组织设计

　录 第一章 编制依据、 范围及原则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 1. 1、 编制依据的规范、 标准 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 1. 2、 编制范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 1. 3、 编制原则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第二章 工程概况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 2、 工程简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第三章 施工部署 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 3. 1、 施工准备 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 3. 2、 各种临时施工设施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 3. 3、 组织机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 3. 4、 主要职责与分工 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第四章

　施工方案及施工主要工序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 1、 施工准备 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 2、 路基工程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 2. 1 土方开挖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 2. 2、 石方开挖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 2. 3、 路堑基面及坡面修整、 防护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　- 17 - 4. 2. 4、 弃方处理 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 2. 5、 路基填方 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 2. 6、 拆除工程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 3、 防护排水工程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 3. 1 施工准备 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 3. 2 边沟 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 3. 3、 挡土墙、 护肩墙. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 4、 涵洞工程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 5、 路面工程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 5. 1、 级配碎石底基层. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 5. 2、 水泥稳定碎石基层 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 5. 3、 水泥砼面层 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 5. 4、 沥青混凝土路面施工方案 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 6、 安全管理设施工程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 6. 1、 标志牌 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 6. 2、 里程碑 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 4. 6. 3、 减速带 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第五章

　质量保证体系及质量保证措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 5. 1、 质量目标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 5. 2、 质量体系 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 5. 3、 确保工程质量的措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 5. 3. 1、 制定创优规划和保证措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 5. 3. 2、 质量控制的管理措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 5. 3. 3 质量控制的技术措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第六章

　安全文明施工保证措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1、 安全施工措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 1、 安全目标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 2、 安全体系 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　- 50 - 6. 1. 3、 安全生产管理制度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 4、 安全生产技术措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 5、 施工现场临时用电安全措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 6、 施工机械设备安全管理措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 7、 施工现场防火措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 8、 防汛措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 1. 9、 安全施工措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 2、 文明施工措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 2. 1、 文明施工的组织机构见图。

　. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 2. 2、 文明施工的实施方案 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 6. 2. 3、 文明施工考核、 管理办法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第七章

　工期的保证措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 7. 1、 工期保证体系 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 7. 2、 确保工期的措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第八章

　拟投入的机械设备和劳动力计划安排 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 8. 1、 拟投入的主要施工机械设备情况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 8. 2、 劳动力计划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第九章

　环境保护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 9. 1、 环境保护管理体系 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 9. 2、 环境保护目标和指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 9. 3、 主要环境污染及其特征 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 9. 4、 环保工作内容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 9. 5、 施工噪声、 振动、 废弃物等的控制措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 9. 6、 生态控制措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第十章

　冬雨季施工 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 10. 1 冬季施工技术措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 10. 2、 雨季施工技术措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 10. 2. 1 雨季施工的组织措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 10. 2. 2、 雨季施工的技术措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第十一章 其他技术组织措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 11. 1、 施工期间的交通保障措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 11. 2、 地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 11. 3、 与各协作单位的配合措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 第十二章

　附表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 附表一 拟投入的主要和施工设备表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 附表二：

　拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 附表三 劳动力计划表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 附表四

　进度计划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 附表五

　施工平面图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

　 附表六

　临时用地表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...

篇六：乡村公路硬化施工组织设计

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　录

　第一章

　编制原则和依据 第二章

　工程概况 第三章

　资源配置及总平面布置 第四章

　主要工程施工方案 第六章

　施工工期及进度安排 第七章

　确保工程质量的措施 第八章

　工期保证措施 第九章

　质量管理体系与措施 第十章

　安全保证体系与措施 第十一章

　环境保护管理体系与措施 第十二章

　附表

　第一章

　 编制原则和依据

　第一节 编制原则 1. 贯彻执行国家及四川省对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设管理程序 2. 遵守设计和施工规范的原则，确保工程质量和工期。

　3. 坚持实事求是的原则，根据我方的综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织，合理安排，确保高质量、高效率、高速度完成工程建设。

　4. 坚持施工过程严格管理的原则，各工序施工时，严格执行监理工程师指令。

　5. 遵守合同条款的原则，编制施工组织设计，严守合同和标书要求。遵循招标文件的宗旨，保证工程工期、质量和安全，采用新材料、新工艺，降低工程成本，工程达至国家施工验收规范规定的“合格”标准，并一次验收合格。

　第二节 编制依据 1.向家坝水电站枢纽工程建设区宜宾县移民安置点连接道路（金银村及瑞莲村对外连接道路）工程施工（Ⅱ标段）招标文件； 2.向家坝水电站枢纽工程建设区宜宾县移民安置点连接道路（金

　银村及瑞莲村对外连接道路）工程施工（Ⅱ标段）施工设计图； 3. 国家或有关部门颁布的工程技术规范和质量检验评定标准； 4. 我公司现有施工机械设备和丰富的类似工程施工经验； 5. 业主对施工现场的介绍和我公司对施工现场的考察。

　6.《公路工程技术标准》及 JTJ D20-2006 等相关规范。

　第三节 编制程度 本施工组织设计为初步方案，仅作为投标及报价依据，中标后再以此为依据编制详细的施工组织设计。

　第二章 工程概况 第一节 工程概况 1、道路工程 1.1 建设地点：宜宾县安边镇境内 1.2 工程概况及工程范围 向家坝水电站枢纽工程建设区宜宾县移民安置点连接道路（金银村及瑞莲村对外连接道路）工程施工（Ⅱ标段）建设里程 1.539 公里，该公路修建等级为农村公路机耕道，路基宽度为 3.5m，有效路面宽度为 2.5m，路面结构为混凝土路面。

　第三章

　资源配置及总平面布置 第一节 施工总体部署 1. 组织结构及人员安排：组建项目部，确保项目管理层的组织机构和人员配备，作好质量、工期、成本、安全和文明施工控制目标的决策。

　2. 施工现场布置：搞好“五通一平”，修建临时设施，组织劳动力、机械设备和材料进场。

　3. 财力组织：我施工单位是一家实力雄厚的企业，资金周转灵活，财务评估良好，信誉度好，为保证工程优质按期完成，除投入大

　量而又合理的机械设备，高素质的管理人员外，还将根据工程进度需要，投入充足的流动资金，以满足工程建设进度需要。

　第二节 布置原则 1. 充分利用场区附近建筑物和居民现有建筑租赁作为办公用房，搭建施工用房、仓库用房，尽量减少工程成本。

　2. 施工场地布置：施工场地开阔，沿线集中布置，利于管理。施工营房尽量不变动。

　第三节 总平面布置 在场地布置上，根据我公司现场实地踏勘情况，由于工程不能采用封闭施工，行人、车辆等对施工必然造成影响。工程施工营房主要布置在施工现场附近，并在施工红线范围外，以减少对施工的影响。

　第四节 施工道路布置 施工道路位于农村，进出道路很多，施工时尽量利用沿线道路布置便道，施工便道不进行特殊处理，在施工过程中利用自采片石对道路进行养护。

　第五节 生产、生活建筑设施 1. 生活营房、生产用房、自行搭建临时建筑物，建筑面积要求详见附表六

　第六节 施工用水、用电 施工用水直接利用施工附近水源，污水排放挖设明沟或修设盲沟排于污水排放地点，严禁随地排放，污染环境。

　施工用电尽量使用当地动力电，不能采用动力电时，配备 2 台50kw 的发电机。

　第四章

　主要工程施工方案 第一节 测量工程 1、测量前的准备 测量前的准备工作，一般包括以下几方面的内容：

　1.1 根据工作实际需要选任测量人员；全面熟悉设计文件，领会设计意图及要求。

　1.2 熟悉测量设备与工具，并按有关规定进行测量仪器设备的常规检验和校正。

　1.3 对测量人员进行培训交底，公布工作纪律和标志设置要求，明确桩志的书写方式和其它注意事项。

　1.4 对原设桩志进行现场核对，了解移动、丢失情况；拟定新测设或补加桩志计划。

　2、交接桩范围及程序 2.1 范围 2.1.1 路线控制桩，包括直线转点桩、交点桩、缓和曲线和圆曲线的起讫点桩等；当原测的中线由导线控制时，应交接沿着选线走廊布设的导线点桩，与线路有联系的“国家三角点”（等级、编号、坐标和地点）。

　2.2.2 工程控制桩，如桥涵两端的控制桩、导线网、三角网以及

　间接测量所布设的控制桩等。

　2.3.3 水准基点及与其有联系的“国家水准工点”（等级、编号、高程和地点）。

　2.2 程序 2.2.1 根据设计单位提供的原设桩点的有关资料，进行室内审核和现场查对。

　2.2.2 用测量仪器对重要桩、点进行施测交接，作出详细记录。

　2.2.3 交接中发现的问题，如误差超限、错误、漏项以及需补测或精测等事项，应明确处理办法及负责施测单位。

　2.2.4 写出“交桩纪要”，交接双方签字。

　3、建立测量制度 3.1 测量分工责任制：技术人员负责仪器测量和计算工作；领工员和测量工或工长等分工负责工程放线和放样，做到分工负责并有签名。

　3.2 桩志使用保护制：施工测量过程中所设的控制性桩志，在测量作业结束时应立即向领工员或工长交桩，由其负责保护和使用。

　3.3 测量记录正规化：测量记录应使用规定的格式，不得涂改和乱画，文字应正楷清晰，记录有误者应划去另写一格。桩志位置应在记录上绘图示意。

　3.4 测量仪器保管制：测量仪器、工具、设备，应分别规定使用操作守则、保管养护守则、定期检定守则，明确责任制度。

　4 、导线复测 4.1

　导线复测的内容 当路线的线形主要由导线控制时，导线的点位精度及密度影响施工放线的质量，因此，路基施工前对导线进行认真复测是十分重要的。

　 导线复测的内容主要包括：

　4.1.1 检查导线（网）是否符合规范及有关规定要求，平差计算是否正确，精度是否经过有关方面检查与验收。

　4.1.2 导线点的密度是否满足施工放线的要求，必要时应进行加密，以保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。

　4.1.3 检查导线点是否丢失、移动，并进行必要的点位恢复工作。

　4.2

　导线复测的外业 导线复测的外业工作主要包括水平角测量和距离测量以及导线点的加密等。

　4.2.1 水平角的测量 导线的水平角测量应使用不低于 DJ 6 级经纬仪，按测回法进行观测。在附合导线中，可以测量左角或右角，在闭合导线中均测内角。

　导线起终点应与国家大地点（三角点、导线点）或其它单位不低于四等的大地点联测。

　4.2.2 导线边长测量

　导线边长应优先采用光电测距仪测量，无此条件时，也可采用 钢尺及经纬仪视距等仪器工具测量。

　采用光电测距仪测量导线边长时，距离和竖直角应往返观测各一测回，距离一测回读数两次，边长采用往测平距，返测平距仅作参考。

　采用钢尺丈量时，导线边长应丈量两次，其较差在限差之内时，取平均值。

　4.3

　导线测量的技术要求 各级导线测量的主要技术要求

　等级 导线长度 (km) 平均边长 (km) 测角中误差 (〃) 测回数 角度闭合差（〃）

　相对闭合差 DJ 6

　DJ 2

　一级 4 0.5 5 4 2 10 1/15000 二级 2.4 0.25 8 3 1 16 1/10000 三级 1.2 0.1 12 2 1 24 1/5000 4.4

　导线点加密 当原有导线点不能满足施工要求时，应进行导线点加密，以保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。加密导线点可以采用传统的方法，如线形三角锁、图根导线、交会法等。然而，随

　着红外测距仪的广泛使用， 特别是全站仪的使用，采用支导线法加密导线点更为方便。

　4.5

　导线复测的内业计算 导线复测外业结束后，应及时整理和检查外业观测手簿。检查观测成果是否合乎技术要求，所有计算是否正确。确认无误后，可进行内业计算，即根据已知导线点的坐标及边的方位角和外业的导线观测成果，推算各导线点的坐标，并评定测量精度。若闭合差大于容许值时应分析原因后重测；若闭合差满足精度要求，应按要求进行平差计算。

　5、路基边桩的放样 路基边桩测设就是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点用木桩标定出来。边桩的位置由两侧边桩至中桩的距离来确定。常用的边桩测设方法如下：

　5.1

　图解法 直接在横断面图上量取中桩至边桩的距离，然后在实地用皮尺沿横断面方向测定其位置。当填挖方不很大时，采用此法较简便。

　5.2

　解析法 路基边桩至中桩的平距系通过计算求得。

　第二节

　土石方工程 1、土石方开挖 1.1 在土方开挖前，按照设计图纸放线，开挖涵洞基槽，开挖后的基槽未经工程师批准检查之前，不得砌筑圬工。

　1.2 所有从挖方中挖出的材料，如果工程师认为实用，可用作回填或者铺筑路提。

　1.3 所有基础挖方都始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

　1.4 沟槽开挖采用如下图方式开挖，沟槽边坡 i=0.75（如下图）。

　1：0.75

　1：0.75

　H

　B

　 （H＜3m）

　C

　 C

　H

　 1：0.75

　 1：0.75

　H 1

　B

　 （H≥3m）

　（ H 1 =3.0 m

　C=1.5 m）

　沟槽底部的开挖宽度，根据现场土质可按下式计算：

　B=D 1 +2(b 1 +b 2 ) 式中：B——涵洞沟槽底部的开挖宽度（mm）； D 1 ——涵洞基础的外缘宽度（mm）； b 1 ——管道一侧的工作面宽度（mm）取 600 mm； b 2 ——管道一侧的支撑宽度，取 300 mm; 1.5 当槽身大于 2.0m 不超过 3.0m 时，可以采用机械一次开挖。当开挖深度超过 3m 时，要分层开挖，并合理确定好开挖深度，每层的深度不超过 3m，层间两侧留平台，宽度不应小于 1.5m。

　1.6 当沟槽土质为土层时，直接开挖，土质为岩石时，采用爆破进行，方法同路基石方。

　1.7 开挖的沟槽土石方，及时转运至弃土场。在不影响正常施工和安全时，土方可以堆码部分于沟槽一侧，作为管沟回填土，堆土线距沟边线不小于 1.5 米，高度不超过 1.5 米。沟槽较深时可两侧堆砌，但不能影响管道施工。

　1.8 在开挖后的基坑和基底处理未经工程师批准之前，不得施工下一道工序。

　1.9 相关措施 1.9.1 管沟开挖中应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标高以上 10~15cm 停挖；遇到地下水时，可挖至设计标高以

　上 15~20cm，待到下管之前平整沟底。

　1.9.2 沟底遇大石块，应将其开挖至沟底设计标高以下 0.2m，再用粗砂或软土夯实至沟底设计标高。

　1.9.3 挖土超挖在 15 cm 以内且无地下水时，可用原土回填夯实，密实度达 95%；沟底遇地下水时，采用砂夹石回填。

　1.9.4 开挖沟槽遇有管道、电缆、通讯光缆或其他构筑时，应严加保护，并及时与有关单位联系，会同处理。

　1.9.5 开挖沟槽时，管沟开挖两侧设置防护栏、路障及危险标志，在夜晚悬挂红灯。

　1.9.6 堆土不宜靠近涵洞墙，不得压盖测量标志和其他设施等，并不得阻碍交通。

　2、管涵基础 2.1 管涵基底承载力 管涵基底承载力不小于设计要求，若达不到要求，则换填级配碎石，并夯实使其达到要求。

　管道基础的目的在于将管道较为集中的荷载均匀分布，以减少对地基单位面积的压力，管基包括管座和基础两部分。

　2.2 管涵基础设置及施工 管涵条形基础基槽挖到位后，通知监理工程师检查，合格后，进行管涵基础施工。

　3 、管涵、施工 3.1 管道运装 3.3.1 管道的运输 管道在运输过程中，应有防止滚动和互相碰撞的措施。钢筋混凝土管材可将管子放在有凹槽或两侧钉有木契的垫木上，管子上下层之间应用垫木、草袋或麻袋隔开，以免碰撞损伤。短距离滚运，也应清除地面上的石块等杂物，以免损伤管材。严禁在地面上拖拉管道。

　3.3.2 管道的装卸 装卸管子宜用吊车，捆绑管子可用绳索兜底平吊，不得将吊绳从管膛穿过吊运管子。采用兜底平吊管子时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角大于 45 0 为宜。装卸管子时严禁管子互相碰撞和自由滚动，更不得向地面抛掷。

　3.2 管道的堆放 管道堆放场地要平整。垛与垛之间要留有通道，以便进出管料。

　管材可以纵横交错堆放，每层管子的承插口相间平放，但应注意堆放时将管子用木块垫好，以免管子滚动。混凝土管材应用垫木垫起，每根管子的两块垫木间距宜为 0.6 倍的管子长度。

　3.3 主要安管法 根据本工程地形地貌的特点，本标段管道主要采用普通法，用

　下列方法进行铺设。

　主要施工工序为：浆砌片石条基 → 下管 → 垫块稳管 → 接口 → 浆砌片石管座 → 养护。

　3.4 管道就位 管道排列就位是管涵施工的一个环节，排列就位方法是根据施工现场条件来选择，有条件可采用机械下管，无条件时采用人工下管，各管段就位前都应从下游往上游方向排放，排管时应将承口朝施工前进方向，坡度较大地段，承口应朝上，为便于施工，下管排列时应由低处向高处铺放。

　根据本工程施工现场通道方便，采用机械下管的方法施工。安装移动方便、安全可靠、稳定性好。

　3.5 稳管敷设 稳管敷设是将管子按设计高程和位置，稳定在地基或基础上。施工中应由低处向高处进行施工，以便使已安装的管道先期投入使用，同时也有利于雨水及地下水的排除。

　稳管时，控制管道的轴线位置和高程是十分重要的，也是检查验收的主要项目。管道轴线位置的控制常用的有中心线法和边线法，高程控...

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